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  • 美翻天!西安T5航站楼揭开神秘面纱明年北客站到机场仅需27分钟
来源:本站原创  作者:admin  更新时间:2019-06-09  浏览次数:

  原标题:美翻天!西安T5航站楼揭开神秘面纱,明年北客站到机场仅需27分钟~

  2017年年初,国务院“十三五”现代综合交通运输体系发展规划中明确指出,要把西安建成国际性的综合交通枢纽,西安将以“国际运输走廊”和“国际航空枢纽”的闪亮姿态重返世界大舞台。

  近日,西安咸阳国际机场东航站楼(T5航站楼)规划暨东航站楼建筑方案公布,西安的“未来机场”终于揭开了它神秘的面纱!

  话不多说,先来一波大气而精巧、时尚而现代的效果图,一起来感受它的震撼吧↓↓↓

  西安咸阳国际机场三期扩建工程是国家民航总局“十三五”规划以及国家发改委、交通部的交通基础设施重大工程的建设重点推进项目,是一项规模宏大、功能复杂,且具有极强的工艺性和综合性的工程。

  设计 丨中国建筑西北设计研究院(牵头)、兰德龙与布朗环球服务公司(美国)、中国建筑设计研究院

  “西安咸阳国际机场东航站区规划暨东航站楼建筑”内容包含机场东航站区、综合交通枢纽地区的近远期规划,东航站楼、中卫星厅以及东交通中心等工程。其中:东航站楼建筑面积约60万平方米,东交通中心建筑面积约40万平方米。

  本期建设的东航站楼,以贯彻西安咸阳国际机场五大核心理念为原则,即安全机场、人文机场、绿色机场、价值机场和智慧机场。

  同时,该航站楼也是未来西安咸阳国际机场三期扩建的核心工程,由东航站楼和集公路、地铁、城际等多种交通方式为一体的交通换乘中心共同构成机场综合交通枢纽。挂牌玄机图

  西安咸阳国际机场于1991年建成投用,是关中城市群目前唯一的国际机场,作为西北地区最大的空中交通枢纽,和北京、上海、广州、深圳等7座城市一起被民航局列为“不限起飞”的城市。

  T1、T2、T3是西安咸阳国际机场现有的三个航站楼,它们承载着这个位于中国中心的城市向四面八方扩散的飞行需求。公开数据表明,2017年西安咸阳国际机场吞吐量达4185.72万人次。

  未来,西安咸阳国际机场将建成终端客运量1亿人次,具有5条跑道、主辅两个航站区,无缝接驳公路、铁路、城际交通,核心及配套功能区占地50平方公里的国际超大型综合交通枢纽!

  那么,相信大家也迫不及待的想要了解,西安市区至机场的城际铁路(机场线)修建的怎么样了呢?

  作为陕西第一条城际铁路,机场线自西安北客站北广场,途经西安市经开区、秦汉新城及空港新城,穿行机场规划T5航站楼,至终点机场西站(T1、T2、T3)。

  经常走这条线的朋友们应该都知道,从北客站上机场高速,100km/1h的速度,也只需要20分钟即可到达。机场线比汽车慢,是因为它拐了一个大弯,目的是绕开以“秦咸阳城遗址”为中心的“秦汉文化保护区”。

  注:受机场三期扩建工程项目等因素影响,西安北至机场城际铁路推迟至2019年年底全线开通运营,运营初期机场站(T5航站楼)将甩站通行。

  西安机场城际线采用地铁标准建设,线座,在北客站(北广场)站与地铁4号线同台换乘,在摆旗寨站与规划的地铁12号线号线贯通运营,其中:

  犹如穿戴统一的秦俑一样,每个车站设计都响应其独特的基地环境,展示一系列统一且极具辨识度和令人印象深刻的外形。

  从最新曝光的现场进度看,目前的机场线车站完美还原了效果图设计,全线座车站正在加紧装修中,联调联试工作已经启动。